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MX 1 Basisgerät:
- 8 Ampère ( bei Modell MX 1 HS 2x 8 Ampère )
- serienmässige RS 232 Schnitstelle
- vom Anwender updatefähige Software
- Pendelzugautomatik integriert
- Signalautomatik
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MX 1EC Basisgerät:
gleicher Funktions- und Softwareumfang wie
MX 1 jedoch einfacheres Gehäuse und
einfachere Hardware
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MX 2 , MX 2 IF , MX 2 FU Handy:
MX 21 , MX 21 FU Handy:
Mit den MX 2 Handgeräten werden sämtliche
Steuerfunktionen der Züge und alle Weichen
kontrolliert. Alle Programmierprozeduren
werden durch einen genial einfachen und
logischen Algorythmus durchgeführt. Die
Verbindung der Handgeräte mit dem
Basisgerät erfolgt mittels CAN Bus und kann
über 50m lang sein. Die MX 2 sind
kaskadierbar und können jederzeit
umgesteckt werden.
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MXIF, MXFU:
Das MXIF und das MXFU sind die Empfangsmodule.
Ein Empfangsmodul kann mehrere MX 2 IF, resp MX 2 FU
verwalten. Sie benötigen also im Normalfall nur ein
Modul.
Aus physikalischen Gründen funktioniert die
Infrarotübertragung nur in Innenräumen.
Für Ausssenanlagen wird die Funkvariante verwendet.
Die Reichweite beträgt mit der Funkversion min. 80m
Trotz kabelloser Verbindung sind alle Funktionen
wie im Kabelbetrieb möglich.
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MX 62:
Miniaturdecoder für Spur N
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MX 63, 64 etc. redisign April 2004:
- Lokempfänger für H0 mit bis zu 1,3 Ampère
- exzellente Regeleigenschaften
- unzählige CVs für individuelle konfiguration
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MX 69:
- Grossbahnempfänger mit 3 Ampère
- exzellente Regeleigenschaften
- unzählige CVs für individuelle konfiguration
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MX 69 V:
- Grossbahnempfänger mit 3 Ampère
- exzellente Regeleigenschaften
- unzählige CVs für individuelle konfiguration
- einstellbare Funktionsspannung
- 12 Funktionen
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MX 68:
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MX 81:
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MX 7, MX 7/3:
Kehrschlaufenmodule wobei mit dem MX 7/3
bis zu drei individuelle Abschnitte und
Kurzabschnitte in Gleisdreiecken kontrolliert
werden können.
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MX 8:
Individuelle konfigurierbares Weichenschalt-
modul. Das MX 8 ist in zwei Varianten
erhältlich, je nach dem ob motorische oder
magnetische Weichenantriebe verwendet
werden. Der LGB Antrieb gilt als motorischer
Antrieb. Mit dem MX 8 können auch Signale
und Lampen geschaltet werden wobei deren
Auf- un Abglimmzeiten über einen weiten
Bereich einstellbar sind.
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MX 9:
Das MX 9 ist das komplizierteste Zusatzmodul
des ZIMO Systems. Es dient zur Gleisbele-
gungsdedektion und zur vollautomatschen
Blocksteuerung. Mit diesem Modul ist auch
die ZIMO eigene und einzigartige
Signalhaltautomatik möglich.
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MX 9 ZIA:
Das MX 9 ZIA dient zur Zugnummern-
erkennung und wird im Zusammenhang mit
der Computersteuerung durch die Software
von Ewald Sperrer verwendet.
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